Факты и мифы о моторном масле

Факты и мифы о моторном масле

Знаете ли вы, что черное масло не обязательно означает, что оно израсходовано? В машине, которая мало ездит, нужно реже менять масло и при выборе масла обращать внимание на минеральное или синтетическое? Вы можете найти объяснение ниже.

Факты

Синтетическое масло лучше минерального и полусинтетического масла

Синтетические масла более термически устойчивы, т.е. их вязкость меньше изменяется при изменении температуры, чем у других типов масел. Они также более устойчивы к высоким температурам и сохраняют текучесть даже при -60 градусов Цельсия.

Масло следует менять часто, даже чаще, чем рекомендовано производителем.

Конечно, не стоит переусердствовать, но движку точно не помешает менять масло каждые 10-15 тысяч. км, вместо рекомендованных производителем, например, 30 тыс. км, даже с маслом, одобренным LongLife.

Опасно эксплуатировать автомобиль со слишком низким уровнем масла.

Между минимальной и максимальной отметками на щупе обычно находится от 0,5 до 1 литра масла, то есть около 20%. емкость маслосистемы. Вождение с низким уровнем масла может ухудшить качество смазки, и, таким образом, это всего лишь шаг до большего износа компонентов двигателя.

Есть масла, предназначенные для конкретных двигателей.

Ведущие производители, такие как Castrol, на протяжении многих лет сотрудничают с производителями автомобилей, что позволяет разрабатывать масла, адаптированные к потребностям конкретных приводных агрегатов. Сотрудничество начинается еще на стадии двигателестроения. Масла Castrol EDGE Professional — единственные, которые рекомендуют Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, BMW, Mini, Jaguar, Land Rover и Ford.

Одно и то же масло можно использовать в бензиновых и дизельных двигателях.

Современные масла можно использовать в двигателях обоих типов. Стоит проверить, требует ли производитель использования определенного типа масла, например, из-за фильтра DPF (например, Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30).

Масло влияет на уровень расхода топлива

Тип масла или его вязкость могут увеличивать или уменьшать расход топлива. Например, минеральное масло или высоковязкое масло, например 20W-60, создает немного большее сопротивление двигателю. Однако разница не такая уж и большая.

Мифы

Если масло черное, оно израсходовано.

Масло может изменить цвет даже через несколько километров после его замены. Чаще всего это происходит в дизельных двигателях из-за диспергирования (измельчения) частиц сажи. Это не значит, что его нужно заменить.

При выборе масла достаточно обратить внимание на его тип (минеральное / синтетическое / полусинтетическое).

Совсем другое дело — выбирая масло, прежде всего нужно смотреть на его класс качества и вязкость. Конечно, лучше выбирать синтетическое масло, но важнее соблюдение качественных и вязкостных параметров производителя автомобиля.

Следует доливать то же масло, что и в двигателе.

Конечно, это к лучшему, но моторные масла смешиваются (соответствуют более высокому классу качества, чем API SG), поэтому для доливки можно использовать любое другое масло. Однако стоит обратить внимание на то, чтобы он был максимально приближен по качеству и вязкости, а желательно такой же, как в двигателе.

Масло в мало ездящей машине требует реже менять

В автомобиле, который используется время от времени, масло следует менять только по достижении пробега, например, каждые 10 000 км. км, но раз в год. Масло стареет даже в простаивающем автомобиле, хотя бы из-за контакта с воздухом.

Двигатель с большим пробегом должен работать на минеральном масле.

Независимо от пробега, если двигатель работал на синтетическом масле и потери между заменами масла не слишком велики, менять его тип на минеральное масло нет необходимости.

О admin

x

Check Also

Руководство по выбору моторного масла для легковых автомобилей по типу двигателя, условиям эксплуатации и типу топлива

1Руководство по выбору моторного масла для легковых автомобилей по типу двигателя, условиям эксплуатации, типу топлива ...